セントレアでJTAの特別塗装機とレア機ボーイング732が飛んでた。

昨日に引き続き、中部国際空港セントレア(http://www.centrair.jp)。
今日は、朝から展望デッキ。

セントレア名物、朝一の駐機場。
国内線地区には、JAL、ANA、SKYなど日本のエアラインのヒコーキがずらりと並ぶ。


貨物地区には、ボンバルディアDHCが整然と並んでる。


日本トランスオーシャン航空(JTA)の特別塗装機、ジンベエジェット(JA8939)がプッシュバック。


滑走路に向けてタキシング。
羽田空港と違って機体全体をじっくり見れるからうれしー。



空いたスポットには、さっそく仲間のSWALジェット(JA8999)がやってきた。



手前から離陸滑走を始めたのでなかなか飛ばねー。


めっちゃ向こうで飛び上がって後ろ姿。



セントレアは背景がまるごと海。
タンカーや工場群がバックを飾る独特な写真が撮れる。


シンガポール航空のA340がやってきた。
大型機になるとカメラマンが一斉に盛り上がるのはどこの空港も一緒だ。


エコボンも撮ってあげてよ。


国際線地区にさっきのシンガポール航空がやってきた。
エアバスのスマートで大きな翼したA340。


朝は賑わってた貨物地区のボンバルディアも飛び立ちまくって閑散としてる。
その前をSWALジェット(JA8999)がタキシング。
背景が海ですっきりとしてると絵になる。



SWALお前もなかなか飛ばないから後ろ姿だ。



トラ柄のタイガーエアはセントレアでも目立ってるぜ。



ユナイテッド航空のB737は、最新鋭の三日月のウイングレット。




キャセイのB777トリプルセブン。飛び上がる直前まで撮れた。
セントレアの展望デッキは全体を見通せるポイントは少しだけ。



なんか可愛いヒコーキが歩いてきたぞ。
ボーイング737-2V6(VP-CAQ)は、８０年代の737のシリーズ。


ずんぐりとした機体は早めに離陸していい感じ！



細っそいエンジンだけどなかなかの爆音。羽田空港に飛んでった。
帰ってから調べると結構なレア機。偶然、撮れてよかった。


ベトナム航空のA310
ハノイ線とホーチミン線を運航中。



フィンエアー
セントレアにはよくマリメッコ塗装がくるから機体していたけどやっぱりノーマルかーー。残念！



アシアナカーゴ。貨物便もよく飛んてくる。
ドリームリフターはこなかった。またしても残念！



デルタ航空。
その向こうには全然動かない飾りのようなアントノフ。



香港エクスプレス。
セントレアは便数は多くないけど海外エアラインの種類は多そうだ。




ANAのB777がタッチアンドゴーを繰り返してる。
セントレアは、航空会社等のパイロットの養成のための訓練飛行を実施することがある。


民間機の訓練を見学できるのは貴重。雪山バックでステキな写真。


もちろん運航を妨げないように訓練している。通常便が進入してくるときはホールド。いつ訓練するのかは、セントレア飛行訓練情報のページで確認することができる。




フライトレーダーでみるとぐるぐる回っているのがよく分かる。
タッチ＆ゴーは操縦で必要な要素が満載。安全な運航のためにパイロットは日々、訓練しているのだ。





お待ちかねのエティハド。アブダビグランプリ塗装機(A6-EYS)が飛んできた。


F-1アブダビグランプリの宣伝もばっちり。


中東っぽいゴージャス感溢れる機体。
向こうには動かざることアントノフ。


スポットに入ると撮りにくくなるから今がチャーンス！カメラマンが一斉に駆け寄る。


隣にいるフィリピンエアと２ショット。



セントレアは、トラフィックがそんなに多くないからエアバンドもいい感じで聞き取れた。タワーが話してるよりめっちゃ忙しそうだったのがJAL名古屋。あちこちからジャルナゴヤ、ジャルナゴヤのコール！荷物を機体に積み込む手配はとても大変そうだった。